油耗6.8L, 4万公里征程! 混动奥德赛车主: 说爱你不容易, 小憋屈

3年前，湖北车主@龙玺，他买了辆混动奥德赛（耀享版）。

人车合一，3年时间已经跑了4万公里。

当初车主是因为家里又生了三胎，这才寻思换台空间大点的车。

平时接送孩子或者周末露营啥的，全家都方便。

选车目标很明确，必须是MPV，大的！

于是，车主带着全家的期望，买了辆混动奥德赛。

先说下车子优点

车主坦言：“油耗这个事，那得看跑的距离长短，跑得越多，它越划算。”

“它短途通勤，油耗是真的很拉胯。”

“我家离公司不到5公里，夏天油耗7.5L，冬天8.5L以上，妥妥短途油老虎，一点不会过日子。”

“但是吧，中长途的油耗很香。”

“单程跑十几公里的话，油耗平均能降到6.8L。它两吨多的车，这油耗我是满意的。”

这车动力在城里肯定够用，跑高速得看电量足不足。

正常情况下，它起步很轻快，混动模式下有电机帮忙，堵车跟车都不费劲。

高速上，车主试过，它真能跑190迈。

ACC自适应巡航确实好用，但是太费油。

如果车子快没电了，那超车特别的肉，只有被超的份儿。

隔音质量明显有了提高，不像老本田那么吵。

厂家做了轮拱毛毡和双层玻璃，车主自己又铺了隔音棉，现在坐车里没啥“本田异响”了，很安静。

车主认为，这车最好的地方是耐造省心，保养还便宜。

跑了4万公里，就只有侧滑门异响过1回，4S店给免费修好了，其他啥毛病没有。

天天就喝92号油，保养费比BBA便宜太多。

他选这款耀享版，里面是皮质包裹的内饰，比较有档次。

一二排座椅放倒能拼个单人床睡觉，有时候，车主会在车里打个盹，用独处和自由，给自己充充电。

车子也有缺点

油箱小哇，小的车主很闹心。

满油续航最多500公里，这跟纯电车的续航差不多啊。

幸亏加油站五一不用排队，不然排长龙续航，得急死。

电池也小，发动机总是频繁启动，它电池才1.3度电，科学吗？

车子要是跑热了，发动机动不动就突然启动，有电的时候吧，它动力嗷嗷足！

没电的时候，弱成了毛毛虫！

还有车机，起码落后10年，连款老年手机都比不上！

语音助手只会打电话和连蓝牙，想指挥它调一下空调？不行，它不会！

触控面板特别容易留下划痕，真不如实体按键实在。

咱正经的总结一下

车主的这款奥德赛，其实整体性价比不错。

四座布局和大后备箱，很适合务实的家用党。

兄弟们，你觉得咋样？会考虑这种混动MPV不？

我是鲁班七，爱记录真实的人车故事。

冰冷冷的汽车数据渗入车主的日常生活中，有了温度，浪漫美好！